2024년 3월 7일 부터(행정예고) 버스전용차선 일부 변경됩니다. 경부선은 평일기준 안성나들목까지 연장하고, 주말 영동선 전용차선 구간은 폐지 때문에 고속도로 자주이용하는 9인승 승합차량 운전자분들은 이점 유의하여 운행하시길 바랍니다. (경찰청에서 고시개정안을 3월 7일부터 행정예고 하여 절차를 걸쳐 확정한 뒤 안내표지판과 차선도색 작업을 도로공사와 협의 후 시행될 예정)
고속도로 버스전용차선 변경내용
현재 평일은 경부선기준 양재부터 오산까지 토요일, 공휴일 경부선기준 양재부터 신탄진까지 약 134km 그리고 영동고속도로는 신갈부터 호법까지 27Km 운영중에 있습니다. 경부고속도로는 한남대교 남단부터 시작이 아닌 이유가 그 구간은 고속도로가 아닌 자동차전용도로 이므로 국토굥통부 자료에 의해 빠져있습니다.
영동고속도로 전용차선은 평창동계올림픽 때문에 신갈에서 여주까지 시행하였지만 경부선에 비해 월등히 차선 숫자가 적은 상태로 전용차선을 시행하여 일반차로 차량증가로 교통체증의 원인이 되어 2021년 2월부터 호법분기점에서 신갈분기점까지 축소운행하였지만 그래도 토,일요일 공휴일 차량증가로 정체가 된다하여 민원이 제기되어 이번에 개정을 한다고 합니다.
경부고속도로는 2008년 평일 경부선 전용차로 시행에 따라 양재~오산까지 운영되었지만 남부지역(경기) 출퇴근 버스 운행량이 증가하기 때문에 확대운영 필요성이 제기되었습니다.
고속도로 버스전용차선 이용가능 차량
우리나라에서 운행가능한 승합차량은 대표적으로 카니발 그리고 스타리아(스타렉스) 입니다. 9인승 이상 그리고 6인승 이상 탑승한다면 이용가능한데 승차정원이 안되더라도 얌채로 이용하시는 분들이 꾀 많은 것으로 알고있습니다. 저도 카니발 9인승 소유하고 있지만 1년 버스전용차로 이용은 대략 한두번 이용하고 있습니다. 많이 돌아다니지 않아서 그런 것 일수도 있겠지만 하지만 승차정원 6인 되질 않으면 전용차선 운행되는 쪽으로 가질 않기 때문에 차선 이용횟수가 현저하게 낮은 것 같습니다.
이용가능 차량을 가지고 시원하게 뻥뻥 뚫리는 전용차선을 바라만 보면 아마도 머리속에선 많은 생각을 하게되니 차라리 다른쪽으로 돌아가는 것도 한 방법 같습니다. 저희는 3대가 함께 이용하기 때문에 딱 6명 맞춰 운행중에 있습니다.
지인중에서 카니발 7인승 구매하시고 6명 맞춰 경부고속도로 이용할때 대략 2주동안 전용차선을 타고 다녔는데 과태료 폭탄을 맞았다고 합니다. 이유를 물어보니 카니발 7인승과 9인승 외관으로 차이가 없었고 그리고 6명 타고다니면 아무 문제 없을 것이라 생각하고 다녔다고 하는데 차량 운행시 전용차로 단속카메라로 번호판을 판독하여 등록된 차량정보로 과태료를 부과하기 때문에 외관이 동일하다하여 6명 태우고 운행한들 과태료는 피할 수 없습니다.
그리고 우리나라에 수입되어 들어오는 수입차 중 토요타(알파드, 시에나) / 혼다(오딧세이) 승차정원 8인승 이므로 운행 불가한 차량 이오니 참고하셔야 합니다. 저도 시에나 알아보다가 카니발 선택하였는데 선택한 이유가 아무래도 평일에 시간내기가 힘들어 차량관리를 제대로 하지 못할 것 같아 그냥 집근처에 늘 정비소가 위치한 기아 카니발 선택하였습니다.
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